ガレージミニさんにオートマのオーバーホールをお願いしたついでに、
ビッグボアスロットルボディを組み込んで頂きました。
左、純正のスロットルボディ。
右、ビッグボアスロットルボディ。空気の通り道の口径が太い。
2500回転位からの加速がとても力強くなりました。
ただオートマのDレンジで走っていると、おいしい回転数になる前にどんどんシフトアップしていってしまうので、この面白さを味わうためには、手動で１，２，３と引っ張りながらシフトアップする必要があります。オートマ強化対策品を組み込んで頂いているので、ある程度エンジンが回っている時に手動でシフトするのも安心になりました。
コメント (2)
ミニ、ATのシフトアップ改善したんだね。ついでに？スロットルボディまで変えたんだね。ちゃくちゃくとチューニングされていくね！またのせてね。
投稿者: k2hiko | 2007年8月28日 00:54
日時: 2007年8月28日 00:54
はい。長年の懸念事項が解消されて嬉しいです！
あとビッグボアスロットルと同時に、ハイリフトロッカーアームも取り付けてもらおうと思ったんだけど、過去に良い結果が得られなかったとのことなのでとりやめにしました。
次なる計画は、エンジンのボアアップです！
ガレージミニさんのHPに、私のミニのオーバーホール風景が掲載されました。
投稿者: abetuyo | 2007年8月28日 09:46
日時: 2007年8月28日 09:46